Elektronesch Komponenten Zouverlässeg Qualitéit IC MCU Chip integréiert Circuit IC SOC CORTEX-A53 900FCBGA XCZU4CG-2FBVB900I
Produit Attributer
TYPE | BESCHREIWUNG |
Kategorie | Integréiert Circuits (ICs)Embedded |
Mfr | AMD Xilinx |
Serie | Zynq® UltraScale+™ MPSoC CG |
Package | Schacht |
Standard Package | 1 |
Produit Status | Aktiv |
Architektur | MCU, FPGA |
Kär Prozessor | Dual ARM® Cortex®-A53 MPCore™ mat CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 mat CoreSight™ |
Flash Gréisst | - |
RAM Gréisst | 256KB |
Peripheriegeräter | DMA, WDT |
Konnektivitéit | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
Speed | 533 MHz, 1,3 GHz |
Primär Attributer | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 192K+ Logikzellen |
Operatioun Temperatur | -40°C ~ 100°C (TJ) |
Package / Fall | 900-BBGA, FCBGA |
Fournisseur Apparat Package | 900-FCBGA (31×31) |
Zuel vun ech / O | 204 |
Basis Produit Zuel | XCZU4 |
Shutdowns a Produktiounsschnëtt!Wat ass de Grond fir den Chipmangel?
Viru kuerzem huet OFweek Electronic Engineering geléiert datt de japanesche Automaker Subaru ugekënnegt huet datt d'Firma Produktiounsanpassunge wäert maachen wéinst Probleemer an der Chipversuergungskette.
De Subaru war geplangt fir eng Vakanz ze huelen fir d'Produktioun während der japanescher Golden Week Vakanz den 28. Abrëll 2021 auszeschléissen an d'Aarbecht den 10. Mee erëm opzehuelen. der 10. Abrëll, am Aklang mat der Decisioun Produktioun ze reduzéieren.Dëst bedeit datt den ursprénglechen zwee-Wochen Shutdown op ee Mount verlängert gëtt.
Dem Subaru seng Entscheedung fir d'Produktioun ze reduzéieren wäert en Impakt op d'Yajima Planz zu Gunma, Japan hunn, déi verantwortlech ass fir d'Produktivitéit Lion Sedan a Forester SUV.De Subaru huet scho beschloss d'Produktioun ëm ongeféier 48.000 Eenheeten fir dat aktuellt Steierjoer ze reduzéieren wéinst engem Mangel u Kären, an dës Entscheedung fir d'Produktioun ze reduzéieren wäert eng aner 10.000 Unitéiten zu där Figur bäidroen.An enger Ausso huet de Subaru bemierkt: "Den Ausmooss vum Impakt vum Produktiounsschnëtt op d'Performance vun der Firma fir dat ganzt Steierjoer kann nach net festgeluecht ginn.Mir wäerte weider Ukënnegung maachen wann néideg.
D'Zuel vun den Automobilisten, déi d'Produktioun wéinst Chipmangel misse reduzéieren, wiisst de Moment weider, a bal d'ganz Industrie schloen.Dëst weist datt den Impakt vum Halbleiter Chipmangel op de weltwäiten Automobilmaart schwéier ass.
Geméiss onkomplett Statistiken, zënter der zweeter Halschent vun 2020, huet d'Welt eng Welle vun der Automotive Versuergungskette "Chip Mangel" lancéiert, wéinst dem Mangel u Kernstopper Produktioun vun Autosfirmen bis zu Dosende vun, a verstäerkt.
Ford - De 6. Abrëll huet Ford ugekënnegt datt verschidde Fabriken an Nordamerika fir e puer Wochen zougemaach ginn a geplangten Iwwerstonnen op verschiddene Planzen annuléiert ginn.Aus Berichter an auslännesche Medien schéngt et datt de Mangel un Autoschips dem Ford seng sechs Fabriken an Nordamerika beaflossen.
Nissan - Nissan plangt d'Produktiounsaarbechten an der Smyrna Autosanlag an der Tierkei, der Kanton Autofabrik an den USA, an der Aguascalientes Autofabrik a Mexiko ab Abrëll z'ënnerbriechen.
Hyundai - Hyundai huet virdru d'Produktioun ugepasst andeems d'Iwwerstonnen an all Planz reduzéiert ginn, awer d'IONIQ 5 a KONA Produktiounslinnen an der éischter Ulsan Planz wäerten nach ëmmer vum 7. bis 14. Abrëll suspendéiert ginn, fir mam Mangel u Kapazitéit ze këmmeren.
Suzuki - De 5. Abrëll huet de Suzuki Motor ugekënnegt datt zwee vun hiren dräi Planzen a Japan, an der Shizuoka Prefektur, temporär suspendéiert ginn, erëm wéinst engem Mangel u Chipversuergung.Dëst ass déi éischte Kéier datt de Suzuki d'Produktioun zougemaach huet wéinst engem Mangel u Chipversuergung.Wéi och ëmmer, Suzuki sot datt et keng Pläng sinn fir d'Produktioun fir de Moment ze reduzéieren a si wäerten d'Planzoperatioune während der Vakanzenzäit erhalen fir de Verloscht vun der Produktioun ze kompenséieren.
Azera - Neien Auto Hiersteller Azera (NIO) huet ugekënnegt datt et decidéiert huet d'Produktioun op senger Hefei Jianghuai Azera Fabrikatiounsanlag fir fënnef Aarbechtsdeeg vum 29. Mäerz opzehalen wéinst engem Chipmangel.Wärend senger Joresrapport Konferenz Uruff am Mäerz, Azera Grënner a CEO Li Bin sot: "Chip Versuergung huet e puer Impakt op den zweeten Trimester, an am Moment kann et normal Produktioun Nofro treffen, mä de Risiko ass héich."
Nord- a Süd-Volkswagen - FAW-Volkswagen an SAIC-Volkswagen sinn déi éischt Autosfirmen ginn, déi de Brunt vun der Welle vu Kärmangel am Land droen.Virdrun dëst Joer, nodeems d'Chipfabriken wéinst der auslännescher Epidemie zougemaach goufen, waren High-End Chips fir Gefierer, haaptsächlech ESP an ECU Chips, net op Lager an ausser Uerdnung, wat dozou gefouert huet datt den Import vun entspriechenden Deeler blockéiert gouf, also féiert zu Produktiounsstoppen.Déi meescht vun den haitegen High-End Modeller iwwer den Autoshersteller, déi vun de meescht offensichtlech betraff sinn, ginn erwaart vun der Produktiounskapazitéit vu méi wéi enger Millioun Gefierer beaflosst ze ginn.