China ass de weltgréissten Autosmaart ginn.Den Trend vun der Elektrifizéierung an der Intelligenz huet déi bedeitend Erhéijung vun der Zuel vun Autochips gefördert, an d'Lokaliséierung vum Auto Chip huet eng Skalabasis.Wéi och ëmmer, et ginn nach ëmmer e puer Probleemer wéi kleng Applikatiounsskala, laang Zertifizéierungszyklus, nidderegen Technologie-Meeschterwäert an héich Ofhängegkeet vun der Upstream Industrie.
A Kombinatioun mat der Entwécklung vun der China Konsument elektronesch Industrie an der Erfahrung vu Japan a Südkorea am Bau vun Auto Chip Industrie Kette, ass et ee vun de mächtege Weeër der Lokalisatioun Taux vun Auto Chip Industrie ze verbesseren an d'autonom a kontrolléierbar Fähegkeet verbesseren vun der Autoindustrie Kette an der Versuergungskette andeems se sech op d'Léisung vun den uewe genannte Probleemer duerch industriell Ënnerstëtzungspolitik an Zukunft fokusséieren.Et ass schwéier d'Lokaliséierung vum Auto Chip duerch Maart eleng ze förderen.Et ass néideg eng Strategie vu Regierungsleit ze bilden, Gefiererfirmen vereenegt a fokusséieren op d'Ënnerstëtzung vun de Kappchipfirmen
New Energy Finance (BNEF) erwaart datt d'Welt e grousse Meilesteen an der Adoptioun vun elektresche Gefierer am Juni wäert erreechen, wann 20 Milliounen elektresch Gefierer op der Strooss wäerte sinn, am Verglach mat nëmmen 1 Millioun am Joer 2016, Bestëmmt eng bedeitend Erhéijung.De Wuesstumsrate war vill méi séier wéi d'Industrie erwaart hat.Am Joer 2021 hunn de globale Verkaf vun neien Energieautoen en neien Héichpunkt vun 6,75 Milliounen Unitéiten erreecht, erop 108% Joer zu Joer.Aus der Perspektiv vum weltwäite Maartmuster gëtt de globale Verkafsvolumen vun neien Energieautoen am Joer 2021 haaptsächlech vu China an Europa bäigedroen.Betruecht der zukünfteg nei Energie Gefier Politik vun den USA am Joer 2022, China, Europa an d'USA kënnen déi "Dräi Triad" am Joer 2022 sinn. , an den nächsten dräi Joer wäert d'global Elektrifizéierung och ganz séier beschleunegen.
Post Zäit: Mee-20-2022