Laut auslännesche Medieberichter wäerten aacht japanesch Firmen, dorënner Toyota a Sony, mat der japanescher Regierung kooperéieren fir eng nei Firma ze bilden.Déi nei Firma wäert nächst Generatioun Hallefleit fir Supercomputer a kënschtlech Intelligenz a Japan produzéieren.Et gëtt gemellt datt de japanesche Minister fir Wirtschaft, Handel an Industrie Minoru Nishimura d'Matière den 11. annoncéiert, a gëtt erwaart offiziell Operatiounen am spéiden 1920er ze starten.
Toyota Fournisseur Denso, Nippon Telegraph an Telefon NTT, NEC, Armor Man a SoftBank hunn elo all bestätegt datt si an déi nei Firma investéiere wäerten, alles fir 1 Milliard Yen (ongeféier 50,53 Milliounen Yuan).
Tetsuro Higashi, fréiere President vum Chipausrüstungshersteller Tokyo Electron, wäert d'Grënnung vun der neier Firma féieren, an d'Mitsubishi UFJ Bank wäert och un der Bildung vun der neier Firma deelhuelen.Zousätzlech sicht d'Firma Investitiounen a weider Zesummenaarbecht mat anere Firmen.
Déi nei Firma krut den Numm Rapidus, e Laténgescht Wuert dat "séier" heescht.E puer extern Quelle gleewen datt den Numm vun der neier Firma mat der intensiver Konkurrenz tëscht grousse Wirtschaft a Beräicher wéi kënschtlech Intelligenz a Quantecomputer verbonnen ass, an datt den neien Numm eng Erwaardung vu séiere Wuesstum implizéiert.
Op der Produktsäit konzentréiert Rapidus sech op logesch Halbleitere fir Informatik an huet ugekënnegt datt et Prozesser iwwer 2 Nanometer zielt.Eemol lancéiert, kann et mat anere Produkter a Smartphones, Datenzenteren, Kommunikatiounen an autonom Fuere konkurréiere.
Japan war eemol e Pionéier an der Halbleiterfabrikatioun, awer elo ass et wäit hannert senge Konkurrenten.Tokyo gesäit dëst als en nationale Sécherheetsprobleem an eng dréngend fir japanesch Hiersteller, besonnesch Autofirmen, déi méi op Autorechenchips vertrauen well Uwendungen wéi autonom Fuere méi staark an Autoen benotzt ginn.
Analysten soen datt de globalen Chipmangel méiglecherweis bis no bei 2030 weidergeet, well verschidden Industrien ufänken an der Hallefleitungssecteur ze bewerben a konkurréiere.
"Chips" Kommentaren
Toyota entworf a fabrizéiert MCUs an aner Chips eleng fir dräi Joerzéngte bis 2019, wéi et seng Chip Fabrikatiounsanlag un de japanesche Denso transferéiert huet fir d'Geschäft vum Fournisseur ze konsolidéieren.
D'Chips, déi am meeschte knapp sinn, si Mikrokontroller Eenheeten (MCU) déi eng Rei vu Funktiounen kontrolléieren, dorënner Bremsen, Beschleunegung, Lenkung, Zündung a Verbrennung, Pneuen Drock Gauges a Reen Sensoren.Wéi och ëmmer, nom Äerdbiewen 2011 a Japan huet Toyota d'Art a Weis wéi et MCUS an aner Mikrochips kaaft huet geännert.
Nom Äerdbiewen erwaart Toyota datt Akeef vu méi wéi 1.200 Deeler a Materialien betraff sinn an huet eng Prioritéitslëscht vu 500 Elementer opgestallt, déi se brauche fir zukünfteg Versuergung ze sécheren, dorënner Halbleiteren vun Renesas Electronics Co., e grousse japanesche Chip. Fournisseur.
Et kann gesi ginn datt Toyota fir eng laang Zäit an der Hallefleitindustrie war, an an Zukunft, ënner dem Impakt vun Toyota a senge Partner op de Mangel u Kären an der Automobilindustrie, zousätzlech fir hir Bescht ze probéieren d'Versuergung z'erreechen. vun hiren eegene Bordchips, Hiersteller an der Industrie a Konsumenten, déi stänneg vum Mangel u Käre beaflosst sinn an d'Verdeelung vu Gefierer reduzéieren, sinn och besuergt iwwer ob Toyota en donkel Päerd fir Industrie Chip Fournisseuren ka ginn.
Post Zäit: Nov-18-2022