TCAN1042HGVDRQ1 SOP8 Elektronik Komponenten Distributioun Nei Original getest Integréiert Circuit Chip IC TCAN1042HGVDRQ1

1.

PHY ass e Rising Star an In-Gefier Uwendungen (wéi T-BOX) fir High-Speed-Signaliwwerdroung, wärend CAN nach ëmmer en onverzichtbare Member fir méi niddereg-Vitesse Signaliwwerdroung ass.D'T-BOX vun der Zukunft wäert héchstwahrscheinlech Gefier ID, Brennstoffverbrauch, Kilometerpunkten, Streck, Gefier Zoustand (Dier a Fënster Luuchten, Ueleg, Waasser an Elektrizitéit, Leergeschwindegkeet, etc.), Geschwindegkeet, Standuert, Gefier Attributer muss weisen. , Gefier Configuratioun, etc.. op den Auto Reseau an Handy Auto Reseau, an dës relativ niddereg-Vitesse Daten Transmissioun vertrauen op den Haapt Charakter vun dësem Artikel, CAN.

De CAN Bus gouf vum Bosch an Däitschland an den 1980er agefouert an ass zënterhier en integralen a wichtege Bestanddeel vum Auto ginn.Fir déi verschidden Ufuerderunge vun In-Vehicle Systemer z'erhalen, ass de CAN Bus an High-Speed-CAN a Low-Speed-CAN opgedeelt.Héichgeschwindeg CAN gëtt haaptsächlech fir d'Kontroll vu Kraaftsystemer benotzt déi héich Echtzäitleistung erfuerderen, sou wéi Motoren, automatesch Transmissiounen, an Instrumentcluster.Low-Speed ​​CAN gëtt haaptsächlech fir d'Kontroll vu Komfortsystemer a Kierpersystemer benotzt, déi manner Echtzäit Leeschtung erfuerderen, wéi Klimaanlag Kontroll, Sëtz Upassung, Fënsterelift, asw.An dësem Artikel konzentréiere mir eis op High-Speed ​​CAN.

Och wann CAN eng ganz reift Technologie ass, stellt se nach ëmmer Erausfuerderungen an Autosapplikatiounen.An dësem Pabeier wäerte mir e puer vun den Erausfuerderunge kucken, déi CAN konfrontéiert ass an déi relevant Technologien aféieren fir se unzegoen.Schlussendlech ginn d'Virdeeler vun den TI's CAN Uwendungen a seng éischter "Hardcore" Produkter am Detail beschriwwen.

2.

Erausfuerderung eent: EMI Leeschtung Optimisatioun

Wéi d'Dicht vun der Elektronik an de Gefierer all Joer eropgeet, gëtt d'elektromagnetesch Kompatibilitéit (EMC) vun In-Vehicle Netzwierker nach méi gefuerdert, well wann all Komponenten an de selwechte System integréiert sinn, ass et essentiell fir sécherzestellen datt d'Subsystemer funktionnéieren wéi erwaart. , och am Gesiicht vun Kaméidi Ëmfeld.Eng vun de groussen Erausfuerderunge vun der CAN ass d'Iwwerschreidung vun de gefouerten Emissiounen verursaacht duerch Common Mode Kaméidi.

Idealerweis benotzt CAN Differential Link Transmissioun fir extern Kaméidi Kopplung ze verhënneren.An der Praxis sinn CAN Transceiver awer net ideal a souguer eng ganz kleng Asymmetrie tëscht CANH a CANL kann e entspriechend Differenzsignal produzéieren, wat bewierkt datt de gemeinsame Moduskomponent vum CAN (dh den Duerchschnëtt vu CANH a CANL) ophält konstant ze sinn. DC Komponent a ginn Daten-ofhängeg Kaméidi.Et ginn zwou Zorte vun Ungleichgewicht, déi zu dësem Kaméidi resultéieren: niddereg-Frequenz Kaméidi verursaacht duerch e Mëssverständnis tëscht dem Steady-State gemeinsame Modusniveau an den dominanten a rezessive Staaten, deen e breet Frequenzbereich vu Kaméidimuster huet an erschéngt als eng Serie vun uniformen. diskrete Spektrallinnen ofgeschnidden;an Héichfrequenz Kaméidi verursaacht duerch den Zäitdifferenz tëscht dem Iwwergank tëscht dominanten a rezessive CANH a CANL, deen aus kuerzen Impulser a Stéierungen besteet, déi duerch Datekantspréng generéiert ginn.Figur 1 ënnert weist e Beispill vun typesch CAN Transceiver Ausgang gemeinsame Modus Kaméidi.Schwaarz (Kanal 1) ass CANH, violett (Kanal 2) ass CANL a gréng weist d'Zomm vun CANH a CANL un, de Wäert vun deem ass gläich wéi zweemol der gemeinsamer Modusspannung op engem bestëmmten Zäitpunkt.