bestellen_bg

Produiten

Elektronesch Komponenten IC Chips Integréiert Circuits IC XCZU4EG-2FBVB900E IC SOC CORTEX-A53 900FCBGA

kuerz Beschreiwung:


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Attributer

TYPE BESCHREIWUNG
Kategorie Integréiert Circuits (ICs)Embedded

System On Chip (SoC)

Mfr AMD Xilinx
Serie Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG
Package Schacht
Standard Package 1
Produit Status Aktiv
Architektur MCU, FPGA
Kär Prozessor Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ mat CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 mat CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2
Flash Gréisst -
RAM Gréisst 256KB
Peripheriegeräter DMA, WDT
Konnektivitéit CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG
Speed 533 MHz, 600 MHz, 1,3 GHz
Primär Attributer Zynq®UltraScale+™ FPGA, 192K+ Logikzellen
Operatioun Temperatur 0°C ~ 100°C (TJ)
Package / Fall 900-BBGA, FCBGA
Fournisseur Apparat Package 900-FCBGA (31×31)
Zuel vun ech / O 204
Basis Produit Zuel XCZU4

Wéi gesinn Chip Hiersteller de Mangel u Kär Gezei?

Fir déi ganz Automobilelektronik Industrie an engem schlëmmen Mangel u Chips an aner Situatiounen, an der virdru ofgehale "OFweek Automotive Electronics Technology Online Conference", huet OFweek elektronesch Ingenieursnetz och speziell ON Semiconductor, Xilinx an AMS interviewt, an aner Hallefleithersteller vu Professionnelen an huet eng Diskussioun.

ON Semiconductor Applikatiounsingenieur Kai Lijun mengt datt den Autoschip Mangel duerch zwee Aspekter, engersäits den Impakt vun der neier Kroun Pneumonie Epidemie am Joer 2020, op der anerer Säit ass d'Nofro vum Konsumentelektronik Maart méi grouss, wat zu Automobil elektronesch resultéiert Chip Produktioun Kapazitéit ass limitéiert.De Kai Lijun huet och erwähnt datt ON Semiconductor och de Moment ënner dem Afloss vu Mangel ass, oder wäert am drëtten Trimester verbesseren.Awer fir d'Industrie als Ganzt ass d'Fab Expansiounskapazitéit lues, an der Chipversuergung an der Nofro Upassung ass nach ëmmer schwéier, sou datt hie mengt datt de Mangel u Käreffekt fir eng Zäit weider geet.

OFweek elektronesch Ingenieursnetz fonnt datt déi nei Kroun Pneumonie Epidemie als ee vun de Grënn fir de Mangel u Kär unerkannt gëtt.Domesch Epidemie Kontroll ass staark, a sozial a wirtschaftlech Entwécklung ass op eng uerdentlech Manéier, wärend auslännesch Länner nach ëmmer alles maache mussen fir d'Verbreedung vum Virus ze vermeiden an ze kontrolléieren, sou datt Chiphersteller vill Restriktiounen bréngen.

An der Meenung vum Mao Guanghui, Systemarchitekt vun Xilinx Automotive Electronics, nieft dem Impakt vun der neier Kroun Pneumonie, huet déi viregt schwéier Situatioun vum internationale Handel och zu der Bedierfnes fir Automobile Haaptchips an aner Geräter gefouert fir duerch eng strikt Iwwerpréiwung ze goen. a Virbereedungsprozess ier Dir op den Bannemaart duerch Douane gitt, wat méi betraff ass.Mao Guanghui mengt datt am Idealfall d'Versuergung vu Chips erwaart gëtt am Hierscht erliichtert.Natierlech hänkt et och vum weideren Zoustand vun der Epidemie of an ob déi international Handelssituatioun erliichtert ka ginn.Mao Guanghui ernimmt och, datt déi aktuell Chip Schmelz Virwaat TSMC Produktioun Kapazitéit Laascht voll war, de ganze Chip Schmelz Industrie Kapazitéit iwwerschësseg, wëll op normal Industrie Niveau ze restauréieren ass nach net gutt Uerteel.

Et gëtt keen Zweiwel datt de Mangel u Kär e realisteschen a seriöse Problem ginn ass deen d'ganz Hallefleitindustrie konfrontéiert ass, et ass verstan datt Xilinx ugefaang huet fir déi entspriechend Mesuren d'lescht Joer ze preparéieren, andeems se extern Ressourcen aktiv koordinéieren, sou wäit wéi méiglech, d'Virbereedung. vu Materialien an Inventar am Viraus duerch Client Erwaardungen, fir Clienten fir eng Prellbock Period vun 3-6 Méint ze striewen.

De Morris Li, FAE Manager vun Amax Semiconductor, sot datt de gréisste Problem deen d'Automobilelektronikindustrie elo konfrontéiert ass datt d'Automobilelektronik anescht ass wéi allgemeng elektronesch Halbleiteren, et huet e puer speziell Prozesser, an de Réckstand vun Bestellungen vun Automotive Liwweranten an de fréien Deeg wéinst fir d'Suspension vun der Produktioun an der Epidemie, elo op eemol, Autoslieferanten wäerten zwangsleefeg op Flaschenhals stoussen.Zousätzlech huet d'Epidemie virum Handelskrich an aner Effekter, doraus resultéierend datt e puer Hiersteller spéider Versuergungsbeschränkungen op Clienten vermeiden, Iwwerbuchung (Overbooking) Verhalen gemaach, wat och e wichtege Grond fir de Mangel un Automobilelektronik ass.

Am Sënn vun der Ëmgang mat der Chipmangel Kris, huet de Morris Li erwähnt datt den Emmis Semiconductor seng Fabriken huet, besonnesch déi an Éisträich, déi haaptsächlech fir déi zwee Haaptapplikatioune vun Automotive a Medizin ass.Dofir, aus dem Emmis Semiconductor Siicht, sinn d'Versuergungsbeschränkungen inévitabel, awer nach ëmmer an engem relativ optimisteschen Zoustand.De Morris Li ass och méi optimistesch wann et drëm geet de Mangel u Chips an der Industrie als Ganzt ze entlaaschten, well hie mengt datt dës Probleemer een nom aneren geléist kënne ginn an datt e Gläichgewiicht tëscht Offer an Nofro geschwënn erreecht ka ginn.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis