Ënnerstëtzung BOM XCZU4CG-2SFVC784E Feld programméierbar Gate Array Original Recyclable IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA
Produit Attributer
| TYPE | BESCHREIWUNG |
| Kategorie | Integréiert Circuits (ICs) |
| Mfr | AMD Xilinx |
| Serie | Zynq® UltraScale+™ MPSoC CG |
| Package | Schacht |
| Standard Package | 1 |
| Produit Status | Aktiv |
| Architektur | MCU, FPGA |
| Kär Prozessor | Dual ARM® Cortex®-A53 MPCore™ mat CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 mat CoreSight™ |
| Flash Gréisst | - |
| RAM Gréisst | 256KB |
| Peripheriegeräter | DMA, WDT |
| Konnektivitéit | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
| Speed | 533 MHz, 1,3 GHz |
| Primär Attributer | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 192K+ Logikzellen |
| Operatioun Temperatur | 0°C ~ 100°C (TJ) |
| Package / Fall | 784-BFBGA, FCBGA |
| Fournisseur Apparat Package | 784-FCBGA (23×23) |
| Zuel vun ech / O | 252 |
| Basis Produit Zuel | XCZU4 |
Firwat ass den Auto Chip am Mangel u Kär Gezei fir de Brunt ze droen?
Vun der aktueller globaler Chipversuergung an der Nofro Situatioun ass den Chipmangelproblem schwéier kuerzfristeg ze léisen, a wäert sech souguer verstäerken, an Autoschips sinn déi éischt déi de Brunt droen.Ënnerscheet vu Konsumentelektronik Chips, aktuell wäit benotzt Autoschips, seng Veraarbechtungsschwieregkeeten si méi héich, zweet nëmmen op militäresch Grad, an d'Liewe vun den Autosgrad Chips muss dacks 15 Joer oder méi erreechen, eng Autosfirma hir Gaaschtfabrik an de gewielte Autoschips , a wäert net einfach ersat ginn.
Vun der Maartskala ass d'global Automobil Halbleiter Skala am Joer 2020 ongeféier $ 46 Milliarde, ausmaachen fir ongeféier 12% vum Gesamt Halbleitermaart, méi kleng wéi Kommunikatiounen (inklusiv Smartphones), PC, etc ... Wéi och ëmmer, a punkto Wuesstumsquote, IC Insights erwaart e globalen Automobil-Halleiter-Wuesstumsrate vu ronn 14% an 2016-2021, wat de Wuesstumsquote an alle Segmenter vun der Industrie féiert.
Den Autoschip ass weider a MCU, IGBT, MOSFET, Sensor, an aner Hallefleitkomponenten opgedeelt.A konventionelle Brennstoff Gefierer stellt MCU bis zu 23% vum Wäertvolumen aus.A rengen elektresche Gefierer stellt MCU 11% vum Wäert no IGBT, e Kraaft Hallefleit Chip.
Wéi Dir gesitt kann, sinn d'Haaptakteuren an der globaler Automobile Chip mech an zwou Kategorien ënnerdeelt: traditionell automobile Chip Décideuren an Konsument Chip Décideuren.Zu engem groussen Deel wäerten d'Aktiounen vun dëser Grupp vun Hiersteller eng entscheedend Roll an der Produktiounskapazitéit vun den Back-End Autofirmen spillen.Wéi och ëmmer, a leschter Zäit sinn dës Kapphersteller vu verschiddenen Eventer beaflosst, déi d'Versuergung vu Chips beaflosst hunn, synchron zu enger Kettenreaktioun vu Versuergung an Nofro Ongläichgewiicht iwwer d'Industriekette gefouert.
De 5. November d'lescht Joer, no der Decisioun vun der STMicroelectronics (ST) Direktioun, dëst Joer keng Lounerhéijung fir Mataarbechter ze ginn, hunn déi dräi franséisch ST-Gewerkschaften, CAD, CFDT a CGT, e Streik op all franséisch ST-Anlagen lancéiert.De Grond fir d'Net-Pay-Erhéijung war am Zesummenhang mam Neie Coronavirus, eng sérieux Epidemie an Europa am Mäerz dëst Joer, an als Äntwert op d'Bedenken vun den Aarbechter iwwer de Kontrakt vum Neie Coronavirus, ST hat en Accord mat franséische Fabriken erreecht fir d'Fabréckproduktioun ze reduzéieren ëm 50%.Zur selwechter Zäit huet och méi héich Käschten fir d'Préventioun a Kontroll vun der Epidemie verursaacht.
Zousätzlech, Infineon, NXP wéinst dem Impakt vun den USA super kal Welle, der Chip Fabréck zu Austin, Texas, fir komplett ausschalten;d'Renesas Electronics Naka Fabréck (Hitachi Naka City, Ibaraki Prefecture, Japan) Feier verursaacht eeschte Schued un der beschiedegter Géigend ass eng 12-Zoll High-End Hallefleitwafer Produktiounslinn, d'Haaptproduktioun vu Mikroprozessoren fir Autofueren ze kontrolléieren.Et gëtt geschat datt et 100 Deeg ka daueren fir den Chipoutput zréck op d'Virfeierniveauen zréckzekommen.
